在青岛，有一架无人不知的桥，它投资甚大，国家领导来到青岛一定要去的，那就是胶州湾大桥。小编收集了青岛跨海大桥作文，欢迎阅读。
第一篇：青岛跨海大桥
青岛跨海大桥概况 青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。东起主城区308国道，跨越胶洲湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。青岛侧陆上桥梁
5.85公里。红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长
1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元。
青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使“天堑变通途”。
青岛跨海大桥还是国家高速公路路网规划中的青岛至兰州高速青岛段的起点，也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中南济青高速公路的重要组成部分，同时还是该市道路交通规划网络布局中胶州湾东西岸跨海通道中“一路、一桥、一隧”的重要组成部分，建成后必将成为一条繁忙的海上黄金通道。
第二篇：青岛跨海大桥
在青岛，有一架无人不知的.桥，它投资甚大，国家领导来到青岛一定要去的，那就是胶州湾大桥。
胶州湾大桥为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，连接青岛、黄岛、红岛“三极”。2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
胶州湾大桥是不允许停车的。听导游说，一年停车的罚款比通行费还多。本来我还是不信，不过话说回来，看到道路两边零星停着的几辆车，真的动摇了。
此桥有八条路，来去各四。别看这是一架桥，其实来去之间有两道粗栏杆，这就是桥的分界线，分界线之间是茫茫大海，这是中国人的智慧，为的是战争爆发，损失了一架桥，另一边还能正常通行。
胶州湾大桥两侧全是海，还能看到海上的渔民。导游介绍说：“这里海水较平稳，有很多渔民长期住在海上。看到这些小范围养殖的渔民，猜猜他们收入是多少?”“一个月一千。”一位小孩抢答道。“不，他们收入按年算，小范围的一年六七十万，大范围的一年一两百万。别看他们挣的多，那也是有风险的。”车行一二里，忽现一幢海上小屋，那是渔民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大桥上有两个高点，过了第二个高点不久，就能看到“龙抬头”的景象，像是过山车里从最高点滑下的感觉。
胶州湾跨海大桥真是举世闻名，不可多得的绝世美景!
第三篇：青岛跨海大桥
今年暑假，姑姑带着表弟从徐州回来了。姑姑对爸爸说：“听说青岛跨海大桥最近通车了，一定很了不起，我们明天去感受一下吧!”我和表弟听了高兴得一蹦三尺，恨不得快插上翅膀一下子飞到那里。
第二天，爸爸驱车从胶州上了高速公路，大约走了35分钟就到了跨海大桥。当雄伟壮观的大桥出现在我们眼前时，表弟“( ⊙o⊙ )哇”的一声大叫。我定眼一望，可不是吗，从来没有见过这么震撼心灵的大桥，它像一条灰色的长丝带飘在海上，让人看不到它的另一头在哪里，太了不起了!
爸爸开车上了跨海大桥，我们摇开车窗看外面的世界。咦，今天的太阳不是很灿烂，海面上飘着袅袅的雾气，我们行进在大桥上，缥缥缈渺的，觉得像在天宫旅行一样，真稀奇真刺激。忽然一阵海风吹来，一股凉气袭进车子，刚才我们身上的燥热一下子飞走了。姑姑介绍说：“这座跨海大桥东起主城区308国道，跨越胶洲湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里，把青岛东、西两个主要城区连接起来了，是世界最长的跨海大桥，创造了大海变通途的神话 。”
姑姑的话音刚落，我情不自禁吟诵了一句诗：“一桥飞架南北,天堑变通途。”姑姑向我竖起了大拇指。
表弟不甘示弱，他侧过小脑袋问：“大桥怎么能在大海里站住呢?”我刮了一下他的小鼻子说：“这要问问桥梁专家了。”表弟说：“我长大了也要当桥梁专家。”我说：“那你去太平洋架大桥吧!”——哈哈哈，我的一句话把全车人都笑了。
姑姑又说：“青岛跨海大桥宽35米，六车道通行，设计时速80公里，从青岛至黄岛要缩短近30公里的距离。”我一听，忙对爸爸说：“那我们正好就去黄岛金沙滩玩一玩吧!”“好哩——”
用了不长的时间，我们就来到了黄岛金沙滩，我和表弟在海里尽情游泳，又在礁石边抓了许多小螃蟹和小虾，因为赶来的早，比平时多玩了好长时间，真是尽兴啊!
青岛跨海大桥，是世界伟大的工程，我真佩服设计和建造这座桥的人。国家富了，才有了日新月异的变化。国富民欢，我今天有了亲身的体会!
青岛跨海大桥游记作文
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